珠光白代表:東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-13.73 萬
勁客的外觀采用了日產(chǎn)V-motion家族式設(shè)計(jì)前臉,整體感覺圓潤(rùn)飽滿,V字型的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度極高。車身側(cè)面線條豐富,運(yùn)動(dòng)感十足,懸浮式車頂設(shè)計(jì)更加符合年輕人的審美。
內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)師運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,加之色彩的運(yùn)用,讓內(nèi)飾更年輕、時(shí)尚的同時(shí)也增加了趣味性。用和座椅同色系的皮質(zhì)來包裹中控屏的設(shè)計(jì),質(zhì)感瞬間得到了提升。
配置方面,東風(fēng)日產(chǎn)-勁客全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、電動(dòng)后視鏡。高配版車型還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排座椅加熱、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)等配置功能,滿足日常使用是沒問題的。
日系車的座椅普遍較舒適,不過勁客的表現(xiàn)算是不錯(cuò)的了,得益于人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),比較貼合身體,乘坐起來非常舒適。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示:
滿載狀態(tài)下,勁客的后備廂具體容積數(shù)據(jù)為428L,內(nèi)部底面較為平整寬闊,擺放行李還算便捷。
動(dòng)力方面,勁客搭載了一臺(tái)代號(hào)HR15的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為91kW(124Ps)/6300rpm,而峰值扭矩為147Nm/4400rpm。
傳動(dòng)方面,與這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱以及可模擬6速的CVT無級(jí)變速箱。
車型小結(jié):日系車的優(yōu)點(diǎn)不言而喻,相信大家都非常了解了,勁客在舒適的同時(shí)增添了時(shí)尚、年輕的元素,珠光白的車身顏色為勁客帶來了柔光效果,可以說在一定程度上會(huì)增加一部分被外在吸引來的消費(fèi)者。不過儲(chǔ)物空間的豐富性還是有待提高的,畢竟年輕人的東西比較多且雜,相比每天花在路上較多時(shí)間的城市而言,汽車相當(dāng)于半個(gè)家了。
全文總結(jié):看完以上全文,是不是對(duì)白色有了更深層次的認(rèn)識(shí)?清冷氣質(zhì)的文藝白柯米克、絲綢般光滑的塔夫綢白繽智、溫婉如玉的優(yōu)雅白ix25、濾鏡般柔和的珠光白勁客,你會(huì)喜歡哪種白呢?相信此時(shí)的你也和我一樣陷入了糾結(jié),但是希望大家不要學(xué)我只看顏,多多少少也看一些內(nèi)在吧,最后祝你們選車路上不糾結(jié),相信第一直覺!
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。